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安全管理工作心得体会

发表时间:2024-07-31

安全管理工作心得体会5篇。

如果你对于“安全管理工作心得体会”有所疑惑那么这篇文章一定会为你解答,热烈欢迎您的到来希望这篇文章能够为您带来深刻的启示。随着自己慢慢长大,对事物的看法有了新的改变,我们的文字是最有诚意的记录手段。通过心得体会可以更加清晰地认知自己的思维方式。

安全管理工作心得体会(篇1)

铁路安全管理心得体会

人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。你知道铁路安全管理心得是怎么写的的吗?接下来就是为大家整理的关于铁路安全管理心得体会,供大家阅读! 铁路安全管理心得体会篇【1】

违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。心中不由迸发了人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示教育图片后,更加深刻领悟到的工作原则。

一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对于一个企业而言,建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全,那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任,责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的

是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

安全,是不折不扣的落实;安全工作只有规定动作,没有自选动作,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。

铁路安全管理心得体会篇【2】

在20XX年年底召开的全国铁路工作会议上,铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理,对于做好新形势下的铁路安全工作,深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义,也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感,结合自身工作实际,我本人有以下心得体会:

1、长期以来,铁路高度重视安全基础工作,始终高喊坚持安全第一不动摇,但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例,突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范,临时性措施办法多,职工队伍老龄化严重,职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术

装备大量投入使用,安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题,已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的顽疾,就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期,适时的引入安全风险管理方法,是非常必要的,通过对风险因素的有效控制,进一步促进干部职工安全意识的提高,进一步促进各项措施的落实,最大限度地减少或消除安全风险。

2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实,深刻总结了铁路安全工作规律,提出了牢固树立三点共识,把握好三个重中之重等一系列安全管理新理念,有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理,是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程,以传统的安全第一、预防为主、综合治理为思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施,最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做为一名铁路人,我们应该主动适应新体制、新格局、新变化,增进融入意识、大局意识和服务意识,要在提高自己的同时,还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作,通过班组学习会和安全讨论会把安全风险管理的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去,确保车间的安全生产。

3、加强自控型班组建设,确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度,做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体,形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组,达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制,实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的,加强对相关岗位作业安全风险点的

互相卡控,及时消除各种安全风险,做到你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力,不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划,结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求,加强日常的职工业务培训,通过班前、班后点名会,集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式,不断提高职工的综合业务素质,从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育,教育全体干部职工认真遵守各项管理制度,通过最严格的劳动安全管理和考核,形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。

4、以月度安全考核制度为有效手段,狠抓安全基础管理。我们要进一步强化月度安全考核,提高车间的安全风险管理,加强对现场的控制,通过月度安全考核这一有力的管理抓手,激发职工安全生产的积极性,逐步规范各项作业标准,达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制,逐步实现车间消灭违线问题,不断较少严重违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理,及时组织职工学习掌握不精、比较生疏的规章制度,提高职工业务素质,同时对发生的违线及严重违章问题,按规定召开专题分析会,深刻查找车间安全风险存在的深层次原因,及时制定针对性强、操作性简单的整改措施,确保安全生产规章制度得到落实。应该不断提高-干部职工业务能力,刻苦钻研业务知识,不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作,加强现场作业控制,加强标准化作业的监控工作,充分发挥月度安全考核机制,奖罚分明,严格考核,通过月度安全考核,有效的控制好现常

20XX年的车间的安全生产工作任务艰巨,确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理,提升安全工作水平,为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。

铁路安全管理心得体会篇【3】

我刚参加完路局组织的三新人员安全培训,一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子,我们马上都要奔赴自己的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控,从工作中的每一分钟入手,让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响! 安全第一预防为主

安全生产依靠谁?铁路工人!作为武东车务段的一名新入路职工,我们必须知道安全是什么?安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为一名车务段职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲安全第一这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的

教训换来了我们的规章制度,我们是靠规章制度来保证我们的安全,旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步,就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说,安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。

在以后的工作中,我会紧紧围绕段及车间领导下,立足于本职工作岗位,深入细致、尽职尽责的做好本职工作,树立安全是天的理念,提高安全意识,认清当前的安全生产的严重形势,认识到保证安全生产的重要性,自觉遵章守纪,安全生产由被动变为主动。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我们铁路的未来必然会前程似锦。

铁路安全管理心得体会篇【4】

在深化铁路内部改革,落实铁路局的市场主体地位和企业法人责任,强化市场营销,开拓市场经营,拓展运输市场,延伸运输服务产业链条,开发铁路多元经营市场,努力增运增收,做大效益蛋糕的新形势下,如何坚持以科学发展观为指导,加强铁路运输安全生产管理,调动干部职工保安全、保质量、保稳定、促发展的积极性、主动性和创造性,确保铁路运输安全持续稳定,又好又快地推进铁路事业健康发展呢? 加强安全生产教育,铸牢安全生产堤坝。一是利用召开职工大会、板报橱窗、报刊杂志、电视广络等形式,引导干部职工深刻认识到:确保安全稳定的发展环

境,进一步推动铁路建设、经营、改革等工作的基础、条件和前提。没有安全的持续稳定,一切都无从谈起。

落实安全生产责任,守好安全生产防线。一是按照领导负责、专业负责、岗位负责、分工负责原则和逐级负责、分工负责、岗位负责的要求,明确安全生产管理责任,落实安全生产包保责任制度,加强日常检查考核,严格安全责任追究,引导干部认真履行岗位责任,做到在岗一分钟、干好60秒,认真研究事关铁路安全稳定的关键部位、关键工作、关键环节,把主要精力放到抓好安全关键上,促进各项工作落实到岗位、落实到人头,推动铁路事业长期安全、稳定、健康地发展。坚持关口前移,严格落实责任追究制度,对那些工作不落实、危险镜头较多、隐患不排除的单位,要实施典型案例剖析,加大问题整改力度,实现安全管理的新突破。三是加强自控型班组建设,落实班组安全生产责任和安全管理措施,严格执行岗位安全操作规程,防止重生产、轻安全、抢进度的不良倾向,自觉抵制三违现象,杜绝盲目乱干和违章作业,守好安全生产防线。

严格安全生产卡控,消除安全生产隐患。一是把安全生产放在首位,做到预想在前、准备在先,加强现场安全管理和监督检查,健全各项制度和管理流程,紧盯现场控制不放,严密卡控关键环节,确保安全排查不留盲区、隐患整治不留死角,把安全隐患消灭在萌芽状态之中。对容易引发安全事故的关键部位,按照作业流程进行分解,根据人、机、料、法、环等因素确定关键控制节点,明确每个安全关键项点的检查周期、检查数量、关键时段检查次数,及时排查发现每一处作业场所和环节的安全隐患,切实做到不安全不生产。合理安排生产,制定现场作业卡控措施,组织职工进行新增工艺、范围的学习和培训,达到理论上清楚、实际操作中严格执行的目的。

安全管理工作心得体会(篇2)

站段实施安全风险管理之我见

王 军

实施安全风险管理,是铁路安全管理理念和方式的重大调整和改进,必将从根本上提升铁路企业科学化管理水平,为实现运输生产长治久安提供重要保证。作为基层站段在实施安全风险管理中应该注意哪些呢?笔者认为应注意以下四点。

增强风险意识是前提。安全风险管理就是要通过对风险的识别和研判,采取有力措施来监控、规避、驾驭、转移风险,最终达到防范和消除风险的目地。这既是适应科学发展的要求,也是稳定铁路安全形势的需要,体现了铁路安全管理工作上水平提质量的必然。因此,要深刻认识安全风险管理的意义,真正增强全员安全风险意识。站段要有针对性地开展安全形势任务教育,切实把“三点共识”、“三个重中之重”的要求落实在实际工作中,使干部职工牢固树立“安全是铁路饭碗工程”的理念,自觉投入到安全风险管理之中。

抓牢过程控制是关键。安全风险的过程控制能力,是衡量一个站段管理水平高低的重要因素,强化过程管理可以有效地抵御安全风险,最大限度减小风险造成的损失。站段可以采取“事先预警、事中监控、事后分析”的方式,加大对安全风险的研判力度,建立健全安全风险过程控制机制,围绕高铁、客车、正线、人身、施工、调车等重点梳理站段、车间安全风险项点,制定和落实管控措施,进行过程追踪控制,形成闭环管理,消除或减小安全风险。还应完善各类安全风险信息日常分析制度,全面收集掌握设备故障、现场作业等动态信息,借

助信息技术等手段,综合分析、评估安全风险状态和发展趋势,及时采取相应的控制措施,把安全风险降到最低。

坚持以人为本是核心。安全风险管理成败的核心在人。安全管理最大的风险就是安全责任不清、不落实。安全风险管理应坚持从“人”这个生产力中最活跃的因素入手,全面落实好路局提出的“严格管理+人文关怀”治局理念,在注重对硬件—设备的管理的同时,更加注重对软件--人的管理,最大限度地尊重、关心和依靠干部职工,梳理、界定每个部门、每个岗位的安全责任和标准,形成覆盖全员的责任激励机制和保安全责任体系,不断激发干部职工自觉管理自我的安全风险并使其没有风险或低风险的主动性,实现安全风险管理的无为而治。

构建安全文化是根本。一年企业靠运气,十年企业靠管理,百年企业靠文化。注重文化是铁路安全长久发展之本。因此,安全风险管理要注重文化的力量。站段应把管理的有限性和文化的无限性统一起来,把管理的强制性和文化的能动性结合起来,用管理制度硬约束之外的软文化理念,用先进的安全观念、安全环境、安全知识、安全技术、安全行为方式,来营造现代企业的文化氛围、培育具有现代安全素质的“人”,以此来保证铁路安全、高效、有序、持久地运行。

(作者为洛阳车务段安全科长)

安全管理工作心得体会(篇3)

1、目的

为明确公司施工作业的安全管理内容和要求,确保施工作业安全管理满足公司安全管理体系管理的制度要求,特制定本管理制度。

2、适用范围

本管理制度适用于本公司项目工程施工作业的安全管理。

3、引用文件

国务院《建筑安装工程安全技术规程》;

中石化467号《职业安全卫生管理制度》;

《改扩建与检修工程安全管理制度》;

SH3505-1999《石油化工施工安全技术规程》。

4、施工作业的安全管理范围和内容

(1)施工作业的安全管理范围

——施工准备期的安全管理;

——常规性施工作业的安全管理;

——改扩建与检修施工作业的安全管理。

(2)施工作业的安全管理内容

1) 施工准备期的安全管理内容

——项目工程安全管理使用法律法规和其他要求的识别管理;

——项目工程施工作业过程的安全危害因素识别和评风险评价管理;

——项目工程安全目标、指标的确定;

——项目工程施工作业前的安全培训管理;

——项目工程施工作业过程的安全管理文件管理。

2) 常规性施工作业的安全管理内容

——项目工程施工过程的资源管理;

——项目工程施工过程的安全危害因素管理;

——项目工程施工的专项作业管理;

——项目工程施工过程的安全标识管理;

——项目工程分包工程施工的安全管理;

——项目工程施工的劳动防护用品和员工的健康保健及女工的健康安全管理;

——项目工程施工作业环境和施工暂设区环境管理;

——项目工程施工过程的异常应急管理;

——项目施工过程的安全信息管理;

——项目施工过程的监视与测量管理;

——项目工程施工过程的不符合、纠正与预防措施管理;

——项目工程施工过程的安全记录文件管理。

3)改扩建与检修施工作业的安全管理内容

本公司的改扩建与检修施工作业,除应按2)条制度对常规性施工作业的安全管理内容实施管理外,还应对以下安全管理内容实施管理:

——动土作业或用火作业的安全管理;

——有毒、可燃或有腐蚀性介质的设备、管道拆除作业的安全管理;

——设备、管道内作业的安全管理;

——施工作业区域与装置生产区域间的安全防护管理。

5、施工作业的安全管理

(1)施工准备期的 安全管理

1)施工作业安全危害因素的识别与评价管理

——本公司项目工程施工作业的安全危害因素,由项目组织项目部技术、安全负责人,依据《安全

危害因素识别与风险评价管理制度》的制度要求,并结合本项目工程施工的实际情况,进行安全危害因素的调查;

——在进行安全危害因素调查的基础上,由项目经理组织项目部技术、安全负责人,依据《安全危害因素识别与风险评价管理制度》的制度要求,组织实施安全危害因素的识别与风险评价,以确定重要安全危害因素。

2)施工作业适用安全管理法律法规和其他要求的识别管理

本公司项目工程施工作业适用的安全管理法律法规和其他要求,由项目部安全负责人负责依据《法律和其他要求管理制度》的规定要求,并结合本项目工程施工的实际情况,组织获取并实施适用性评价与确认。

3)项目工程安全目标、指标的确定

本公司项目工程施工的安全目标、指标,由项目经理依据《安全目标和指标管理制度》的制度要求,并结合本项目工程施工的实际情况组织确定。

4)项目工程施工作业前的安全培训管理

本公司依据《培训管理制度》的制度和项目工程施工的实际情况及实际需求,在施工作业前对参加项目工程施工人员进行安全培训。

5)项目工程施工作业安全管理文件的管理

——本公司的项目工程安全管理计划书(管理方案),由项目经理依据《安全策划管理管理》的制度要求,组织项目部技术、安全负责人实施编制和审批管理;

——本公司项目工程施工的《安全应急管理措施(应急预案)》,由项目部安全负责人依据《安全异常应急管理制度》的制度要求组织实施编制和审批管理。

(2)常规性施工作业的安全管理

1)项目工程施工过程的资源管理

——本公司项目工程施工作业用物资的采购、接收、保管和发放的安全管理,由物资设备科和项目部材料供应负责人依据《物资管理制度》的制度要求实施与管理,项目部安全负责人实施监督与检查;

——本公司项目工程施工作业用设备设施,由公司物资设备科和项目部材料供应负责人负责依据《设备设施安全管理制度》的制度要求组织实施购置、配置和使用与管理。

2)项目工程施工的重要安全危害因素的管理

——本公司在建立安全管理体系时,根据本公司项目施工的特点,已通过对安全危害因素的识别与风险评价,并确定了公司项目施工重要安全危害因素,制定了控制重要安全危害因素的安全管理程序文件或安全管理作业文件,由项目部依据相应的安全管理程序文件或安全管理作业文件的制度实施控制与管理;

——本公司项目工程施工范围内的上款以外的重要安全危害因素,由项目部依据《安全策划管理制度》的制度要求,制定响应的安全控制措施,对其实施控制与管理。

3)项目工程施工的专项作业管理

本公司项目工程施工的专项作业,由项目经理依据《安全作业文件管理制度》的规定负责组织实施与管理,公司质量安全科负责实施监督与检查。

4)项目工程施工过程的安全标识管理

本公司项目工程施工过程的安全标识,由项目部安全负责人依据《安全标识管理制度》的规定负责组织实施与管理。

5)分包工程施工作业的安全管理

本公司项目工程分包工程施工作业范围内的安全管理,由项目经理依据《分包工程安全管理制度》的规定要求负责组织实施,公司质量安全科和项目部安全负责人负责实施监督与检查。

6)项目工程施工作业环境和施工暂设区环境管理

——本公司项目工程施工范围内的作业环境和施工暂设区环境管理,由项目经理依据《环境保护管理制度》和《现场文明施工管理制度》的规定要求,负责组织实施与管理;

——本公司项目工程施工作业过程中的能源、高温与尘毒、噪声、废汽(气)与废液、固体废弃物、

化学危险品、放射性危害等安全危害因素,由项目部相关业务负责人,依据《环境保护管理制度》的规定要求,组织实施控制与管理。

7)项目工程施工的劳动防护用品和员工的健康保健及女工的健康安全管理,应符合以下要求: ——本公司项目工程施工范围内的高温、粉尘、噪声(噪声超过85分贝)、有毒和腐蚀性介质环境(如酸洗)作业及放射性环境(如X射线无损检测)作业,由项目经理依据《职业健康管理制度》和《职业病防治管理制度》的要求,组织实施控制与管理,公司质量安全科和项目部安全负责人负责实施监督与检查;

——本公司项目工程施工作业人员的卫生保健、健康检查、健康设施和女工的劳动保护及劳动保护用品,由项目部安全负责人依据《职业健康管理制度》的规定要求,负责实施管理,公司质量安全科和项目部安全负责人负责实施监督与检查;

——项目工程施工范围内的经健康检查发现患有职业病的员工,由公司质量安全科按照《职业健康管理制度》和《职业病防治管理制度》的规定要求,负责实施管理。

8)项目工程施工过程的异常应急管理

本公司项目工程施工过程中的异常应急情况,由项目经理负责组织项目部安全负责人及有关负责人,依据《安全异常应急管理制度》的规定要求,组织采集、整编和沟通管理。

9)项目工程施工过程的安全信息管理

本公司项目工程施工过程的安全信息,由公司或项目部相关业务负责人,负责依据《安全信息管理制度》的制度要求,组织采集、整编和沟通管理。

10) 项目工程施工过程的安全监视与测量管理

本公司项目工程施工过程中安全管理体系运行的监视与测量和安全危害因素的监视与测量,由项目部安全负责人依据《监视与测量管理制度》的规定要求,负责配合实施与管理;

11)施工作业相关方的安全影响管理

本公司项目工程施工过程中的相关方安全影响,由项目经理组织项目部有关负责人,依据《纠正和预防措施管理制度》的规定要求,组织实施不符合评审和纠正与预防措施的编制,并负责实施管理;

12)项目工程施工过程的不符合、纠正与预防措施管理

——本公司项目工程施工过程中的安全管理不符合项,由项目经理组织相关业务负责人,依据《纠正和预防措施管理制度》的规定要求,负责实施预防和治理;

——本公司项目工程施工过程中的安全隐患类不符合项,由项目经理组织相关业务负责人,依据《隐患治理管理制度》的规定要求,负责实施预防和治理;

——本公司项目工程施工作业过程中的工伤事故类不符合项,由项目经理组织相关业务负责人,依据《事故处理管理制度》的规定要求,负责实施处理与管理。

13)施工作业的安全管理记录文件管理

本公司项目工程施工作业过程中的各项安全管理记录文件,由项目部相应业务负责人负责依据《记录控制管理制度》的规定要求,负责组织实施控制与管理。

(3)改扩建与检修施工的安全管理

1)本公司所承担的改扩建与检修工程施工范围内的常规性施工作业的安全管理,执行4/(2)条的相应制度。

2)本公司在进行改扩建与检修工程的动土或用火作业时,由项目部安全负责人,按照《破土作业管理制度》和《施工用火管理制度》及《安全异常应急管理制度》的规定要求,实施动土或用火作业的安全危害因素控制和应急措施管理。

3)本公司在进行盛装、输送有毒、有害、可燃或有腐蚀性介质的设备、管道拆除或进入盛装、输送有毒、有害、可燃或有腐蚀性介质的设备、管道内进行检修施工作业时,由项目部安全负责人,按照《进入设备内作业管理制度》和《安全异常应急管理制度》的规定要求,实施设备、管道拆除和进入设备、管道内作业的安全危害因素控制与实施应急措施管理。

4)本公司在生产装置区域或邻近生产装置区域内进行改扩建与检修工程施工作业时,由项目经理负责依据业主的要求,在改扩建与检修工程施工区域与生产装置区域间设置隔离或防护设施,并由项目

部负责对隔离或防护设施实施监护管理。

5)本公司所承担的改扩建与检修工程施工作业的安全管理还应满足以下要求:

——在未停产状态下进行生产装置的改扩建与检修工程施工作业时,施工区域与生产区域间设置的安全隔离或防护设施,任何人不得擅自拆移和损坏;特殊情况需要临时拆移时,应经业主批准并在制度的期限内恢复;

——在生产装置区内进行改扩建与检修施工用火作业时,须按业主的有关制度办理动火手续,采取相应的防护措施,并由业主派人监护方可动火;

——在生产装置区及其邻近区域进行改扩建与检修施工动土作业时,应事先了解地下设施(如电缆、管道)的分布情况,并按业主制度要求办理动土证后方可动土;

——进行改扩建与检修施工作业如需要使用生产厂的水、电、气(汽)时,应在厂方指定的地点连接和排放;

——改扩建与检修施工过程中如需进行高处动火(包括焊接)作业时,应防止火花飞溅,并对作业下方的设备、电气、仪表和管道及地沟、阀门井等设施采取相应防护措施;

——改扩建与检修施工人中,不得乱动生产设备、管道、阀门及电气、仪表开关,严禁站在电气、仪表及管线支架上作业;

——进入生产装置区参与改扩建与检修施工的机动车辆,必须按照业主的制度要求办理手续和实施管理。

(4)参加本公司项目工程施工和改扩建与检修施工的各类作业人员,有权拒绝可能造成人身伤害、设备损坏的以下违章指挥或违章作业,并应及时向上级主管部门或安全监督员反映情况;

——安全措施未落实,尚不具备施工条件的作业;

——劳动护品不符合施工作业要求;

——机具设备存在影响使用安全的故障;

——按制度应办理的作业许可手续未办齐全或监护不到位;

——作业人员本人不能或不适宜进行的作业;

——其他原因可能存在事故隐患的作业。

6、安全管理记录文件

本公司项目工程施工范围内的安全管理记录文件,应按与施工作业内容相应的安全管理制度的相应制度实施控制与管理。

企业安全管理心得体会

安全管理者工作心得体会

安全环保管理工作心得体会

安全管理工作心得体会范文

建筑安全管理工作心得体会

安全管理工作心得体会(篇4)

经过管理培训课,让我对安全生产的重视程度越来越高。安全管理是管理科学的一个重要分支,是以国家法律、法规、规定和技术标准为依据,采取各种手段,对生产经营单位的生产经营活动的安全状况,实施有效制约的一切手段,解决和消除各种不安全因素,防止事故的发生。

安全事故发生比较频繁的地方往往是工厂,是因为工厂的带有危险性的设备较多,如果我们不多加注意和存在着侥幸心理,那就极其容易发生安全事故。所以要做到安全意识在先,安全投入在先;安全责任在先,建章立制在先;延缓预防在先,监督执法在先。狠抓高危行业的安全生产培训;加强对生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员和特种作业操作人员培训,提升被培训者的安全生产全面素质;强化学习培训宣传。

想要避免安全事故的发生首要条件是提高自身的安全意识,进行操作前,一定要再三思考,是否自身有做足安全,是否会对别人有什么危险因素,是否有确定设备处在安全的状态。而我们生产单位的安全管理重点在现场因此要做好:①生产现场环境清洁卫生,无脏乱差死角,安全卫生设施完善,附属房屋窗明壁净。②机器、设备、管理整洁,安全附件齐全,严格执行设备巡回检查制度,及时消除事故隐患,及时消除跑早冒滴漏。③班组人员经安全培训合格,会正确穿戴和使用劳保用品,严格执行安全纪律、工艺纪律、劳动纪律,各种原始记录做到标准化、规范化、书写工整。④材料、器具、斗子摆放整齐,各种工具器材实行定置化,做物流有序,安全标志齐全,安全色标醒目。⑤岗位工艺技术规程、设备维护检修规程、安全技术规程齐全,班组和岗位有安全。⑥班组在生产现场要做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作,及时了解安全生产情况,及时处理生产中反映出的问题。

总之,安全生产已然成为企业的重中之重的'问题,任何生产都要以安全为前提。最后感谢老师对我们关于安全的耐心指导,同时认真学习是对我们自己人身安全的负责,是对我们家庭的负责,是对企业的负责。

安全管理工作心得体会(篇5)

半年来保卫处按照学院保卫工作任务要求,在学院党委的重视下,在上级公安、综治等业务职能部门的具体指导下,在学院各处室、年级、全体师生的支持下,我们紧紧围绕学院的中心工作,齐心协力,团结协作,在校园管理,安全防范,法纪安全教育,维护学院稳定和周边整治等各方面做了超多的工作,确保了学院的稳定和良好的校园治安秩序,保证了学院正常的教学、工作、生活秩序和人员、财产的安全。

一、加强校园内车辆安全管理工作首先是对各类进入校园的车辆进行科学分类,实行限制性通行,要求所有进入校内的车辆按指定位置有序停放。对教职工园区内企业以及私家车发放通行证、对外来车辆严格登记,及时指挥疏导。此外我们还对自行车、摩托车等停放做出明确规定,在各教学楼、宿舍楼等公共场所画定停车位,在校园内规范了机动车行驶路线并安排人员巡查,及时纠正,杜绝了乱停乱放现象。我们对校园交通进行了管制,严格规定机动行车车辆进出校园的时间、行驶路线和停放地点,确保了校园交通秩序的井然有序。

二、明确治安管理任务,职责到人对门卫男女寝室出入管理,认真抓好学生寝室门卫的管理工作,确保住校学生的人身、财产安全。创造健康卫生的休息生活环境。学生寝室在保卫处的管理下,没有发生人身安全事故和重大财产损失案件。充分发挥寝室门卫的作用,坚持24小时值班,及时处理在校学生中发生违纪事件,及时发现问题、及时汇报、及时处理,大事但是夜。加强正门卫管理,规范校门出入。对门卫进一步明确了工作职责和岗位要求,维持好外来车辆和人员的出入登记,盘查验证。对正门停放车辆进行整治管理。

三、加强对全院消防设施的检查,排查,消除安全隐患,完善各项消防设施搬入新校区后,认真落实《消防安全管理规定》为了切实做好校园消防安全工作,学院成立了消防安全领导小组。补充和更新了消防队伍,成立了应急救援分队,充实了校园消防的工作力量。做到职责明确,制度落实,奖惩分明。经常对全校消防状况进行调查摸底,定期检查消防器材是否完好有效,是否有侵占、损坏、移动、丢失消防器材的现象,个性是对学院的学生宿舍、食堂、图书馆、办公楼,机房等重点部位的检查。发现问题登记整改,努力做到第一时间消防隐患。保卫处同时对检察人员在消防器材使用上进行考核,做到第一时间熟练使用消防器材到现场扑灭火灾,将火灾消灭在萌芽状态。2、统一更换灭火器,使用新的消防栓。配备专人负责消防安全,检察人员负责对校园内的所有消防器材进行监管和维护,督促落实了各项整改措施,半年来未发生火灾事故。对学院新增部位配备了新的各类消防器材,对原配置的过期的灭火器进行了换粉,对损坏的各类消防器材予以了维修更换,消除了存在的各类火灾安全隐患。全年新配置干粉灭火器120瓶;灭火器换粉336瓶。

四、做好各种矛盾的调解、处理工作。学院是青少年的集中地,也是案件的多发地。未成年人由于缺乏自控潜力,一点小事容易引起打架斗殴事件,如处理不当矛盾进将会进一步激化。本学期处理几起学生打架案件,将多种矛盾化解到最低限度。

五、加强硬件建设,全方位观察校园状况学院对保卫部门硬件建设一贯重视,确保了通信畅通。但随着形势的发展,高科技作案,给学院的治安工作带来了严峻的考验,由于周边环境复杂,没有完整的围墙,单靠人防、物防已经不适应学院安全保卫的需要。因此学院投入资金安装了一套较为先进的监控系统,共有48只摄像头,对学院重点要害部位,如工地、食堂,教学楼、校门出入口等实行24小时监控,充分发挥了电子警察的作用,抓获学生破坏监控设施一齐、破坏消防器材一齐。乘坐出租车遗留物品等事件。震慑了犯罪分子,保护了师生员工的人身财产安全。

六、成立校园护卫队协助保卫处督查检查学院治安管理状况为了加强学院安全保卫工作,充分发挥学生在治理校园秩序方面的作用,维护学院正常的治安秩序,经学院领导批准,特招聘思想素质过硬、品学兼优且又有意愿的学生成立校园护卫队。保卫处十分重视校园护卫队的成立,在充分准备、用心筹备的过程中,对所有的队员进行了岗前培训。培训中,队员主要学习了相关的法律法规和相关的管理规定,使每一位队员在增强法律观念的同时,更加明晰了具体的工作资料,明确了自我的工作职责。配备服装后校园护卫队正式上岗值勤,主要任务早晚针对校园及周边安全进行巡逻,发现问题及时通知保卫处,在维护了校园安全和治安稳定的同时也是同学们得到了提高,增加了学生们爱校、护校的热情,给学院驻起了一道安全屏障。

七、存在的主要问题:队伍建设滞后,保卫力量不能满足日益发展的安全工作需求。聘用人员素质不高,影响了队伍的整体力量。保卫人员充当了多种身份,职责不够明确。防范措施建设落后于形势发展的要求,部分偏远部位的物防措施未落实到位,存在必须安全隐患。监控设施不够完善,还有部分位置存在死角。交通设施不够完善,对周边巡逻比较困难,发生学生急病等状况不能及时处理。

八、布置下步工作,努力做好安全保卫任务(1)、在人防方面,首先是坚持保卫干事24小时值班和校卫队夜间巡查制度,确保校园安全不失控。(2)在技防方面,利用学习现有设备,加强对重要部位的安全监控。上半年对自动摄像监控系统进行了维护保养,确保其正常运行,保证了重点目标和重要部位的安全。(3)是加强对门卫的管理,严格门卫值班制度,严格控制无关人员车辆进入校园,并加强对门卫的管理和培训,提高服务质量。(4)主要是加强基础设施的改造,以高度的政治敏锐性、职责心继续做好学院稳定工作,加强情报信息的收集、报送、反馈,全面了解、掌握动态状况,确保政治稳定。(5)以用心的工作态度,满腔热情的服务精神,抓好治安管理工作,严格各项规章制度,把好门,管好人,加强对校卫队、门卫、消防、计算机网络等各项管理工作。(6)继续深入开展社会治安综合治理工作,做好宣传发动,配合严打、整治校园及周边环境,建立礼貌校园,使全校师生员工、自觉增强综治意识,落实综治各项措施。(7)配合有关部门加强对大学生进行素质教育,提高大学生自我保护、防范意识,自觉遵纪守法。(8)做好安全生产宣传教育,加强消防工作,杜绝火灾等治安灾害事故发生。(9)加强保卫队伍建设,提高全处同志政治、业务素质、管理潜力和水平,研究探讨新时期高校保卫工作,不断改革创新,为学院安全保卫工作保驾护航。