詹天佑读书笔记(汇总十四篇)。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”我们可以经常去读一些经典的书籍作品来丰富自己，阅读的过程就是大量感触和思考涌现的过程，那么，我们不妨静下心来将它记录下来也方便了我们以后随时也可以翻看，你知道读书笔记可以从哪些方面来写呢？小编特地花时间为你收集并编辑了詹天佑读书笔记(汇总十四篇)，欢迎分享给你的朋友！
詹天佑读书笔记(篇1)
传承红色基因
红色基因是我们国家的根本，而党的红色基因产生于井冈山、古田、遵义、延安以及西柏坡艰苦卓绝的革命斗争中，一代代接力传承红色基因，让我们牢记革命先辈的伟大事迹，让我们鲜亮的革命的旗帜永不褪色。
说起詹天佑，很多人都知道他是中国铁路之父，修建了中国第一条国际标准轨距铁路。始建于唐山煤矿至丰南胥各庄，至今仍是京山铁路的重要组成部分。折叠滦河大桥，京津铁路，萍醴铁路，新易铁路，京张铁路，中华工程等一个个震惊中外的工程，詹天佑用生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，以大无畏气概，率领全体筑路人员，知难而进，齐心为国争光。
詹天佑先生在铁路事业的卓越成就，为当时饱受外国欺凌中国人民争了一口大气，他的自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神，更是对我国人民和古代科学家、工程师的伟大精神传统和创新才能的继承和发扬，也表现了我国人民伟大的精神和智慧，昭示着我国人民伟大的将来。对于我们检修铁路客车车辆打下了良好的思想基础，我们更要学***佑先生的伟大精神，无怨无悔，无私奉献，向革命前辈学习，勇于拼搏，爱党爱国，不断传承红色基因，担当铁路重任，在铁路服务中将红色精神一代一代传承下去。
詹天佑读书笔记(篇2)
前几天，我学习了《詹天佑》这篇课文，心中思潮起伏，久久不能平静。
《詹天佑》这篇课文主要写了：在1905年，詹天佑在外国人的轻蔑下和天气恶劣的情况下毅然接受了修筑京张铁路的任务。在修筑这条铁路的时候还打通了居庸关与八达岭两条隧道。但到了青龙的时候，坡度特别大，詹天佑想出了一个独一无二的方法，设计了一个”人“字形线路，以长度换高度，而且提前竣工 ，给那此外国人一个有力的回击。
当我读到：白天，他攀山越岭，勘测路线;晚上，他就在油灯下绘图计算，我心里就十分感动，因为詹天佑为了祖国的尊严，废寝忘食，他可真爱国啊!当我读到”大概“、”差不多“这类说法不应该出自工程师之口时，我就感到很惭愧。有一次，数学单元测验，我很快就写完了，感觉考试题很简单，没有检查，心里想差不多能上90分吧!只是把卷子草草地看了一遍，成绩一下来，我却只考了81分。我拿到考卷呆呆地想，如果我要是能认真地好好检查一下，肯定能得到高分的，那该有好多啊!以后做什么事都要脚踏实地，不能再存在”大概“、”差不多“这样的想法了。
有着热爱祖国情怀、认真严谨的工作态度的詹天佑，将永远地记在我的心中，永远、永远……
詹天佑读书笔记(篇3)
读完《詹天佑》这篇课文，我感到无比的自豪。
这篇课文让我知道了，詹天佑是我国杰出的爱国工程师。这篇课文是讲，从北京到张家口的铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这条铁路长200千米。开始做铁路时，一些帝国主义者出来阻挠和要挟。以及任命詹天佑为总工程师后，国内外的反应。交代修筑京张铁路的起因。詹天佑毅然地接受了任务，马上开始勘测路线。他对工作一丝不苟、极端负责，对工作人员严格要求。他任劳任怨、身先士众的工作作风。他遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。
居庸关山势高、岩层厚，从两端同时向中间凿进法，八达岭隧道，用中部凿井法。青龙桥附近，“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线竣工了，这件事给了帝国主义者一个有力的回击。今天，我们坐车来到青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
读完《詹天佑》这篇课文，我感到詹天佑非常聪明，他居然不满4年就全线竣工了，他非常爱中国，我们的大中国，我们长大以后一定要为中国争光，一定要爱自己的母亲，爱自己的母亲就是爱自己的祖国母亲。
詹天佑读书笔记(篇4)
篇一、詹天佑读书笔记
我读了《詹天佑》这篇课文后，非常佩服詹天佑，他不是被困难吓倒，而是积极面对。我的感受油然而生。
课文主要写了清政府要修筑京张铁路时，遭到了一些帝国主义者的百般阻挠。他们笑话中国人是肯定不行的。这时，詹天佑站了出来，他不拍困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。
虽然塞外常常狂风怒号，黄沙满天，但是詹天佑带着学生和工人，在峭壁上定点，测绘。这让我感受到了詹天佑对工作很负责，一丝不苟。因为他知道只要有一个地方错了，火车就开不了了，最后还得被别人小话，所以他要自己测绘，做到零误差。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，火车上不去，詹天佑就顺着山势，设计了一条人字形线路。这让我感受到詹天佑非常聪明，也看出了他强烈的爱国之心。所以他宁可不睡觉也要在油灯下绘图计算，设计线路。
通过阅读课文，我知道了遇到困难不能退缩，要像詹天佑一样积极面对。
篇二、詹天佑读书笔记
读了《詹天佑》这篇课文，我学会了詹天佑不怕挫折、坚持不懈、勇往直前的那种万古长青的精神，他伟大的理想不是说说而已，不仅有坚持，还有克服困难，只有这样，你付出比别人多百倍的辛苦与汗水，你才能比别人超越百倍的成就。
这篇课文主要讲了詹天佑创新了铺设了三条铁路，工程都很艰巨，而詹天佑不怕困难，一直前进，体现了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，其中"人字形"线路最能突出他的大胆创新。
每每读起时，他的品质不仅使我深受感动，而且我也羞愧不已。一次，我在家里做试卷，有一题我算来算去还是疑惑不解，我正准备放弃，这时，我的脑海里浮现出詹天佑的影子，觉得：他克服了重重困难，我只是题不会做，就要放弃。想想真是不应该。后来，我绞尽脑汁才算出来。这让我想起冰心《成功的花》中的一句话：然而，当初她的芽儿，浸透了奋斗的泉水。
詹天佑我敬佩您，您让我懂得了许多道理，您，永远活在亿万人民心中！
篇三、詹天佑读书笔记
最近，我们学习了《詹天佑》这一课。它主要讲了，詹天佑在帝国主义的嘲讽下，在巨大压力下毅然接受了任务。他不怕困难，坚持不懈，终于功夫不负有心人："京张铁路终于修建成功了。这是我们中国第一条，完全由我国工程师修建的。"这是一项非常艰难的任务，可想而知詹天佑却做到了。他那一份坚持不懈的精神，让我感到骄傲。
其实在我们生活中也有许多列子，比如：我以前和我家旁边的朋友比赛，我们比看谁先学会骑自行车。从那天起我们就开始练了，我一开始想不就是骑自行车吗，这么简单。我练了好几次，又想这也太难骑了我屁股都快摔成两半了。我就不学了。每当我回到家时，总会看到那个朋友在练习，我又想，天天这样傻练不可能会练好的。过了几天，没想到，他居然学会骑自行车了。他真厉害呀！从此，我就天天练习，练得满头大汗，直到有一天，我终于学会了！
读了这篇课文，我明白了坚持不懈是换来成功的必备之物！
篇四、詹天佑读书笔记
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。他主持修筑了第一条完全由我国工程技术人员设计的铁路干线，就是京张铁路。京张铁路长2400千米，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。
外国著名的工程师也不敢轻易尝试。面对外国人的嘲笑，面对修筑的困难，詹天佑却毅然接受了任务。詹天佑表现出了非凡的才智和勇气。他常常向农民请教；他常常和工人们一起在工地劳动；他常常夜以继日地工作。在他的带领下，京张铁路不满四年就全线竣工，比计划提早两年，给祖国争了光，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的耳光。
篇五、詹天佑读书笔记
读了《詹天佑》这篇课文，我感慨万千。我闭上眼睛，仿佛听见了第一辆火车从詹天佑修筑的京张铁路飞驰而过的"隆隆"声，仿佛看见了帝国主义者看到铁路时的惊讶表情，我为詹天佑而感到骄傲。
詹天佑是一位不怕困难、有毅力的工程师，要知道从北京到张家口修铁路谈何容易，哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过周密计算，不能有一点马虎。塞外经常狂风怒号，黄沙满天，詹天佑冒着生命危险，亲自到山上定点、测绘。而我呢，像温室中的小草，对待学习也就是"也许"、"大概"就算了，没有那种精益求精的毅力，那可怎么行呢？
詹天佑还是一个不怕嘲笑的人，当时一些帝国主义国家嘲笑中国人，有一家外国报纸上轻篾地写到，能在张家口一带万花筒铁路的人还没出世呢。可是詹天佑不怕，他把嘲笑当作动力，修好了一条让外国人惊叹的铁路。
我们作为中国的青少年，一定要用知识把自己武装起来，为祖国建设添砖加瓦。
詹天佑读书笔记(篇5)
我爱上了一本书——《詹天佑》。阅读这本书，我有时笑在脸上，有时也让人伤心，让人越看越有味。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是一条交通要道。清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家出来阻挠，争夺铁路修筑权。1905年，清政府命令詹天佑为总工程师，他毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务，他和工人们一起勘测线路，开凿隧道，设计“人”字形线路，最后提前了两年竣工，给帝国主义一个有力的回击，人们修筑了他的铜像，来纪念这位伟大的工程师!
读到“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入山谷的危险。”我仿佛看到了詹天佑和他的学生工人们正在悬崖峭壁上定点、测绘。仿佛看到他们小心翼翼的移动着。我联想到了我自己，平时，我遇到一些鸡皮蒜毛的小事就想退缩，遇到考试没考好就不想回家，怕爸爸妈妈说，怕挨打!我想：我以后一定要上课好好听讲，不遇到困难就退缩。“各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上，”这句名言是我的座右铭，每当我遇到困难，我就想到这一句，我就会想方设法去解决，好好学习，长大为祖国做出贡献!
詹天佑，你是我们的榜样!
詹天佑读书笔记(篇6)
在过去的学习中，我们感受到了詹天佑的中国灵魂。爱国在詹天佑小时候就有着深厚的影响。
詹天佑小时候在美国留学，强烈的爱国情怀萦绕在耳边。有一次，他在杰克叔叔家里发现了一件青花瓷。詹天佑说是中国人的。
一个美国孩子断定：“这样细数精致的纹理，一定是拉丁人的创造的。这要是中国的，我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面，说：
“你该死了。这是我国明代时期的青花瓷。”为此，他们两个人争执不休，吵闹的声音引来了老杰克。
老杰克大声地说：“这是我三十年前从中国带回来的青花瓷，中国是一个历史悠久的国家!”詹天佑听了。
心里美滋滋的，一直对老杰克说：“谢谢，谢谢……”
詹天佑小时候，生活条件很差，但他非常热爱祖国。而我们，生活条件越来越发达，大部分的人在福中不知福，还有许多抱怨。对国家没有一丝关心。
詹天佑长大**以后，对国家有着很多的贡献，比如：京张铁路、天津——唐山铁路……詹天佑有种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?
爱国主义是我们应该尽力去做的。国家不是由一个人组成的，而是由千千万万人的心连成一个大家庭。
今天，我们伟大的祖国已立在世界民族之林。我为我是中国人而自豪，我为我是中国人而自豪！
詹天佑读书笔记(篇7)
每个人都有自己的理想和仰慕的人。当然，我也不例外。我很佩服詹天佑这样的人。
看完这篇《詹天佑》的文章，一种敬意从心里冒了出来。《詹天佑》本文主要讲述北京到张家口的铁路是在他的主持下首先成功建成的。在此之前，清政府刚刚提出建设计划，就有帝国主义国家出来阻挠。他们都想控制我们国家的北部。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他爬山，勘察路线。晚上在灯下画画算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。设计了人字线和中间下沉法。
詹天佑，一位杰出的、受人爱戴的工程师，一直认为：这是中国人自己修建的第一条铁路，所以一定要修。否则不仅会让外国人发笑，还会让中国工程师失去信心。他总是把这句话作为自己进步的动力，所以遇到困难总是无所畏惧。
再想想自己。我在学习中遇到困难时会像詹天佑一样思考，如果不退让，有哪些任务无法完成，有哪些知识无法学习？
詹天佑不屈不挠的精神值得学习！
詹天佑读书笔记(篇8)
最近我学习了《詹天佑》这篇课文，感触很深。
课文的主要内容是：清政府决定修京张铁路，帝国主义国家就来要挟清政府。清政府于1905年认命詹天佑为京张铁路总工程师。詹天佑毅然接收任务，不惜劳苦，与工人们同吃同住，怀着一颗爱国之心，历尽艰难困苦，攀山越岭，勘测线路，晚上他还在油灯下绘图。他终于把京张铁路修完，竟然比预期早了2年，给藐视中国的帝国主义一个有力的回击。
读了这篇课文，我读到了一个爱国的工程师詹天佑。他太爱国了，白天顶着风沙在野外工作，晚上还熬夜绘图。他为了国家，不惜自己的健康，为了准确，他在悬崖上工作而不怕牺牲，他完全可以让别人去，可为什么？他需要最精确的数字，他需要给中国工程师信心，他为了早让祖国早些强大！我从资料上了解到，他从小到美国留学，有很多知识，在外国可以有更好的前途，他还是英国工程师协会的会员，在外国可以享福终生，而他却回到祖国受苦，为什么？他太爱国了。
我一定要向詹天佑学习，学习他的爱国，我一定要好好学习，立志报国！
詹天佑读书笔记(篇9)
篇一：读《詹天佑》有感几天前，我读了《詹天佑》这篇文章，颇有感受。
《詹天佑》这篇文章先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师，接着从三方面具体描写：修筑京张铁路的历史背景，修筑的全过程 ——勘测线路，开凿隧道，设计“人”字形线路，以及修筑京张铁路的历史意义和人们对詹天佑的怀念，表达了詹天佑的爱国主义精神和杰出的创造才能。
在那些帝国主义者轻蔑地笑我们中国人时，“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。”詹天佑真伟大！他不怕帝国主义的嘲笑，敢于挺身而出，接受任务，维护国家尊严。
单是这一份勇敢与爱国的精神，足以让我折服，若换成我，早不知道躲到**当缩头乌龟了。
“詹天佑勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。“读到这句话，我深深**撼了。
詹天佑没有为站出来支持我感到骄傲，也没有假装用中国铁路修不好的理由。是对自己和员工的严格要求，让我体会到他严谨的科学态度。
”他亲自带着学生与工人，打着标栏，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。“”白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。“詹天佑身为领导，没有因职位高而懒惰，而是身先士卒，任劳任怨，以身作则，我为他的这种精神而感到骄傲。
面对困难，他经常与当地农民协商。为了让中国工程师有信心，他决心修这条铁路。从这里，我可以看到詹天佑谦虚的协商，以及他对祖国的热爱和为国家争光的坚强决心。
在挖掘隧道时，詹天佑决定采用两端同时向中间和中间钻孔的方法，体现了詹天佑的智慧。
因为火车爬不上青龙桥的陡坡，设计了一种”人“字形线路，我体会到了詹天佑杰出的创造才能。
在我们的生活中，也要有詹天佑一丝不苟、艰苦奋斗、率先垂范的精神，还有他热爱祖国、热爱集体、为祖国、为集体争光的坚强决心。
读了《詹天佑》这篇文章，我已经被詹天佑身上那种优秀品质所折服。在未来的生活中，我想学习他的优点，是自己更加完美。
篇二：读《詹天佑》有感学了《詹天佑》这篇文章，让我记忆非常深刻。
《詹天佑》这篇文章写的是：詹天佑在当时那种环境下，面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，毅然接受了修筑京张铁路的任务，并比计划提前两年竣工，给那些帝国主义者一个有力的回击。
这是一件让中国人民感到骄傲和自豪的事情。詹天佑的杰出和爱国令我钦佩不已，和他对工作一丝不苟，认真的态度让我为之敬仰。
詹天佑对这项工程修筑的态度从文章中表现的十分坚定，如”我们工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概＇’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口，“这是詹天佑对工作人员说的一句话，这番话表现了詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的态度和严谨的科学态度。这也表明詹天佑对这项工程的高度重视，让中国人民松了一口气。
我们要学***佑的精神，对每件事认真去做，不能马虎，并定回成功。
文章中”他常常跟工人们同吃同住，不离开工地“表现了詹天佑以身作则、艰苦奋斗、誓为国家作贡献的战斗精神和顽强毅力，体会到了詹天佑对代...
詹天佑读书笔记(篇10)
学了詹天佑这篇文章之后，我才知道清政府那个时候早已有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位伟大的工程师。
1905年，清政府让詹天佑担任总工程师修筑京张铁路。可是外国人却说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢！"因为这一段全部都是高山深涧，悬崖峭壁。连外国的著名工程师都不敢轻易地尝试，至于中国人就更不可能了。
可是詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，接受了这个艰巨的任务后，就马上开始了勘测线路的工作。詹天佑他怕工作人员不仔细，所有他亲自带领学生和工人们在峭壁上定点测绘。塞外的天气十分恶劣，一个不小心还有坠入深谷的危险，可是詹天佑他始终坚持在也野外工作，白天他攀山越岭，勘测线路，晚上他就在油灯下绘图，计算。
为了这条中国人自己修的第一条铁路，他不怕困难，不为艰险，扎扎实实，一点一滴，全身心的工作，这些真的是他詹天佑给我们的骄傲和学习的榜样。
不怕苦，精诚勤勉的精神我要学习，学习詹天佑，将来做一个为中国争光，为大家服务的，优秀的人。
詹天佑读书笔记(篇11)
我读了《詹天佑》一课，读着读着，我的心就像被扔了一块石头，久久不能平静。
詹天佑为了不让我国北方落入帝国主义之手，不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了修建铁路的任务。为了完成任务，获取第一手资料和信息，无论条件多么恶劣，你始终坚持在野外工作。白天翻山越岭测线，晚上经常在油灯下画图、计算。
为了找到合适的路线，你经常咨询当地的农民。说到困难，你总是想：这是中国人自己修建的第一条铁路。一定要修好，决不放弃；否则，不仅会让那些外国人笑，也会让中国工程师失去信心。
你虽然是总工程师，但一点也不傲慢。你总是像个工人一样和工人一起吃饭和生活。
隧道开挖时居庸关山较高，岩层较厚。你决定采用两头同时切到中间的方法。当山顶的泉水渗下去，隧道里全是泥浆时，施工现场就没有水泵了。是泥提着水桶去排水。八达岭隧道长1100多米，是居庸关隧道的三倍。
所以你和老工人商量，决定采用中间钻进法。当铁路经过青龙桥附近时，坡度很大。火车怎么能爬这么陡的斜坡？于是你顺着山势，设计出“人”字形线路。
京张铁路建成不到4年，比原计划提前两年。这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。
从此，我以詹天佑为榜样，向他学习这种爱国精神。
詹天佑读书笔记(篇12)
我学习了《詹天佑》这篇课文后，从中深刻的感受到詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚定决心。
《詹天佑》这篇课文讲的是：詹天佑不怕帝国主义者对清政府的嘲笑与要挟，毅然接受了修筑京张铁路的任务，白天攀山越岭、勘测线路，晚上绘图、计算，创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，成功修筑京张铁路。
詹天佑的一丝不苟和强烈的爱国主义精神值得我钦佩和学习。同詹天佑一丝不苟的精神相比，我做得就不够好。记得有一次数学考试，我马马虎虎地做完，一下都没有检查，就不假思索地交给了老师，当我正得意自己是第一个交时，听见老师生气地叫我的名字，我怀着忐忑不安的心上了讲台。
一看！我竟然把“8”，看成了“9”，就这样，我考了94分，“唉，要不是我粗心大意，就可以考满分了！”我拍拍头自言自语道。现在回想起这件事可真不应该呀！试想，有了一就会有二，如果真的一直马虎，自己的学习成绩必然就会走向倒退。幸亏，我没有使自己滑向黑暗的深渊，在老师和同学的帮助下，我改正了自己的缺点，刹住了车！
《詹天佑》这篇课文虽然学完了，但是詹天佑一丝不苟和强烈的爱国主义精神一直激励着我。我一定要以詹天佑为榜样，做一个对祖国、对人民有用的人。
詹天佑读书笔记(篇13)
詹天佑，字东篱，中国近现代著名的军事家、外交家和教育家，他不仅是中国近代军事教育的奠基人，也是中国工程教育的开拓者。作为中国近代史上的先驱者，詹天佑的读书笔记无疑是一部珍贵的文献，它记录了他的思想、见解和智慧。下面，我将根据这个标题，详细地描述詹天佑的读书笔记。
詹天佑，生于1861年的湖南省岳阳县，他自幼聪慧过人，对书籍的渴望和求知欲望强烈。在他的读书笔记中，第一篇被他题为《学而时习之》，这是他对自己不断学习的激励和反思。他在读书笔记中写道：“学习不仅是一种学问，更是一种修养，只有通过不断的实践和积累，才能真正掌握所学知识并变成自己的能力。”
詹天佑在读书笔记中详细记录了他的学习方法和心得。他写下了他每天的学习计划，每天早起锻炼身体，然后专心致志地读书。他把自己的读书时间分成几个部分，早晨阅读古文经典，中午研究先贤著作，晚上又拜读国内外先进科技书籍。他还善于整理自己的笔记，用精简的文字来记录重要的思想和见解。
在读书笔记中，詹天佑重点记录了他对军事和战争学的研究。他读了大量的兵法书籍，包括《孙子兵法》、《三十六计》等。在他的读书笔记中，他详细记载了这些兵法的原理和应用。他认为，了解兵法不仅是优秀军事家的基本素质，也是普通人对战争和国家安全的重要认知。
除了军事方面的学习外，詹天佑的读书笔记还记录了他对外交和政治学的研究。他读了不少关于外交策略和国际关系的书籍，包括《论语》、《经过世界》等。他通过对这些书籍的深入学习和思考，逐渐形成了自己独特的外交思想和政治观点。他在读书笔记中写道：“外交是实现国家的利益最有效的手段之一，只有通过学习外交学才能更好地了解国际形势和处理国际关系。”
詹天佑还在他的读书笔记中记录了他对工程学的兴趣和研究。他读了不少关于土木工程和交通运输的书籍，尤其是英国的资料。他为了掌握西方先进的建筑技术，不惜远渡重洋，亲自前往英国留学深造。詹天佑在读书笔记中写下了他在英国学习的见闻和所思所想。他回国后，将自己在英国的学习成果应用到中国的土木工程建设中，为中国的现代化进程作出了巨大贡献。
詹天佑的读书笔记不仅仅是一份他个人的心得和见解，更是对于他事业发展和国家建设的重要参考。通过他的读书笔记，我们可以看到他那种积极向上、勇于拼搏的精神，以及对知识的追求和对国家未来的关注。詹天佑的读书笔记对我们今天的学习和生活仍然具有启示意义，它提醒我们只有通过不断地学习和积累，才能不断提高自己，为国家和社会做出更多更大的贡献。
詹天佑读书笔记(篇14)
读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。
文章主要讲了詹天佑不怕帝国主义的阻挠、要挟和嘲笑，主持修筑京张铁路的事。
当时的中国贫穷落后，清朝政府腐败无能，许多帝国主义国家野心勃勃，企图瓜分中国。当清政府提出由本国工程师来修这条铁路时，英俄等帝国主义国家纷纷出来阻挠，都想争夺这条铁路的修筑权，以达到控制我国北方的目的。此时，具有强烈爱国之心的詹天佑岂容帝国主义的阴谋得逞？为了给中国人争一口气，他毅然接受了这个艰巨的任务。
在修筑过程中，詹天佑常常勉励工作人员，工作一定要精密，不能有一点模糊和轻率，因为这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。所以他亲自带队勘测线路，亲自丈量绘图，这种科学严谨的工作态度、身先士卒的工作作风真让人佩服！在开凿居庸关和八达岭隧道时，詹天佑分别采用“从两端同时向中间凿进”和“中部凿井法”。在青龙桥路段，遇到了爬陡坡的困难，詹天佑则创造性地设计了“人”字形线路。这些方法无不反映出詹天佑的创新精神，他真不愧为“杰出”的工程师。
读完这篇文章，我的脑海经受了一场爱国主义思想的洗礼。爱国不能只唱高调，而是要有行动。想想自己，每周升旗时，我不是同别人讲话，就是做小动作，很少规规矩矩地站着，认认真真地听着。再看；我写的字：横不平，竖不直，歪歪扭扭，很难看。老师经常提醒，我却屡教不改。还有，我做数学作业的时候，一遇到难题就放弃，生怕多想一会儿。像我这样对待学习，将来怎么为祖国出力呢？比比詹天佑，我多惭愧呀！但我决心从现在起，以詹天佑为榜样，养成良好的学习习惯，做事不拍困难，精益求精。虽然我做不了像修建京张铁路这样伟大的事情，但我可以不让国家为我白花学费。老师们，同学们，请监督我，相信我，现在好好学习，长大为国争光。
